Выбираем сноуборд для ребенка
До начала Ночи распродаж велосипедов осталось:

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Выбираем сноуборд для ребенка



Выбрать правильный сноуборд для ребенка – это первый шаг к тому, чтобы привить ему любовь к сноубордингу и одновременно позаботиться о безопасности юного спортсмена. В продаже можно найти сноуборды уже для детей 3-летнего возраста, подходящим для начала освоения этого спортивного снаряда можно считать возраст 5 лет. А большинство тренеров допускают к тренировкам юных спортсменов с 8 лет.

Начинаем собирать сноубордический комплект в такой последовательности: сначала ботинки, потом крепления и уже потом доска. Такой порядок обусловлен тем, что ширина доски должна соответствовать размеру сноубордических ботинок, которые в свою очередь должны быть по размеру ноги ребенка. Если ботинки будут велики, то нога может выскользнуть, а это приведет к травмам. А если ботинок более чем на 1 см выходит за ширину доски, то катание будет не только затруднено, но и опасно – нога зацепится за снег. В случае если размер ботинка значительно меньше ширины сноуборда, то возникнут сложности с управлением доской.

Кроме того, ботинки должны легко надеваться и сниматься. Все мы знаем, что дети растут быстро, а их ноги растут еще быстрее. Некоторые предусмотрительные производители снабдили детские ботинки для сноуборда съемными стельками, вынув которые можно увеличить обувь на целый размер.

Определившись с ботинками, подберите крепления. Ребенку должно быть удобно пристегивать к ним ботинки прямо на склоне.

Остался сам сноуборд. Подбирать доску для ребенка нужно в соответствии с его ростом и весом. Поставьте борд вертикально. Его верхний край должен быть выше груди, но не доставать до подбородка. Если вес ребенка значительно ниже среднего или ребенок боится кататься, можно взять доску короче. Не стоит брать слишком длинную доску или доску на вырост. Такой борд обычно используют для достижения большой скорости и экстремальных спусков. Ребенку будет неудобно на ней кататься.

При выборе детского сноуборда важно учесть и жесткость доски. Если опытные взрослые райдеры легко могут кататься на жестких бордах, то детям лучше использовать доски из мягкого материала. Например, подойдет сноуборд из пластика. Ребенку будет удобно им управлять и выполнять простые трюки. Кроме того, пластик хорошо скользит, и начинающий сноубордист сможет ездить достаточно быстро.

Сноубординг — это достаточно травматичный вид спорта, поэтому важно позаботиться и о специальной защите. В обязательную экипировку входят: шлем, маска, защита запястья и защитные шорты. Весь этот комплект поможет значительно снизить риск травм юного спортсмена.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
13 апреля 2008
Подредактировали бы материал. Перевод автоматический, читать смешно.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
10 апреля 2008
Смех, да и только! 35-40 кмч - это моя крейсерская скорость на хромолевом ригиде 26" по городу. Трековый велосипед разгоняется до 70-80 кмч.
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon  Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
08 апреля 2008
Матвиенко В рошлом году обещала воплотить проект велодорожек если он выиграет на конкурсе, он выиграл.
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
Анонимный пользователь
05 апреля 2008
Супер! Круто! Усцыкался 15 минут!!!!

"Если спустило - попробуй накачать"

Ржунимагу
Анонимный пользователь
03 апреля 2008
В этой статье Вы пишете "(при затяжном подъеме) - начните сидя, и по мере подъема, аккуратно ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ НА БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ ПЕРЕДАЧИ", однако, в другой (про правильное переключение передач) прямо говорится, что цитирую: "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЕМ ПОВЫШАТЬ ПЕРЕДАЧУ при преодолении подъёмов, подбирайте передачи перед горкой".
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
Анонимный пользователь
02 апреля 2008
пока будешь сооброжать какие мышци там напрягать или считать повороты педалий, счелкать передачи туда сюда, врежешься в дерево или задавишь какого нибудь пешехода
но все равно очень полезно и интересно
8-)
Анонимный пользователь
19 марта 2008
очень хорошо все описано,спасибо за столь подробную информацию,она очень пригодится при выборе велосипеда!)
Анонимный пользователь
10 марта 2008
Я тоже!!!
Анонимный пользователь
06 марта 2008

какие языки поддерживает данный компьютер? - English

Анонимный пользователь
04 марта 2008
В таком случае, WHEELSIZE - это не диаметр, а длина окружности. Измерения будут более точными, если прокатить колесо не один, а несколько оборотов, и полученный результат разделить на количество оборотов. Но это если есть длинная рулетка.
Анонимный пользователь
22 февраля 2008
Horowee opisanie )
Анонимный пользователь
19 февраля 2008
Вот, кстати, уже и сезон на носу - потихоньку велосы начинают дорожать!!!
Анонимный пользователь
14 февраля 2008
Чувствуется, что статью написал опытный велосипедист, много жизненной философии. Объезд стоящего автомобиля на обочине - очень актуально, особенно, если нет зеркала. Если есть возможность всегда объезжал справа: лучше в кувет на травку, чем на проезжую часть под КАМАЗ.
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)
Анонимный пользователь
10 февраля 2008
Очень интересно.Спасибо!
Анонимный пользователь
31 января 2008
Я торчу!!!
Анонимный пользователь
14 января 2008
Информативно, нечего сказать)))
ДаБагг
13 января 2008
«Я буду долго гнать велосипед» — автор стихов всё-таки Николай Рубцов. (исправлено - админ-я)
ДаБагг
10 января 2008
Осознание-то пришло, только заниматься этим из власть имущих никто не хочет.
Nikolas
06 декабря 2007
Если честно - когда катаешься - очень хочется забить на все меры предосторожности, снять шлем и "вдарить" по полной.
Анонимный пользователь
27 ноября 2007
Велик на самом деле прикольный подарок, только не самый дешевый все-таки...