Рейтинг горных велосипедов в Краснодаре

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Рейтинг горных велосипедов

рейтинг_горные_1.jpg

Рейтинг горных велосипедов, то есть оценка их потребительских характеристик в разрезе покупательской востребованности – задача не из простых. На вкус и цвет, как известно, товарища нет, и любители велопрогулок и экстремального велоспорта оценивают двухколёсных друзей по-разному. Кто-то стремится приобрести бюджетный байк с оптимальным соотношением цены и качества. Кому-то нужна надёжная педальная машина для перемещения по горным скалам и бездорожью. Молодые люди выбирают характерные байки, совмещающие проходимость и брутальный внешний вид. Ниже мы проведём обзор наиболее востребованных горных велосипедов, представленных в магазине «Велодрайв». Поскольку всего в каталоге магазина более 600 моделей горных велосипедов, мы возьмём, прежде всего, модели 2017 года, вызывающие повышенный интерес среди любителей активного отдыха.

Бюджетные модели

Основные продажи универсального веломагазина ожидаемо составляют недорогие модели начального уровня, рассчитанные на массового покупателя, прежде всего на молодёжь – старших школьников, студентов, молодых специалистов.

Stels Voyager 2016

рейтинг_горные_2.jpg

Если взять за основу, насколько популярны горные велосипеды, отзывы довольных покупателей, то одним из самых удачных приобретений в 2017 году стали для них прогулочные маунтинбайки модели Stels Voyager.  Доступная цена, надёжная стальная рама, эффективная трансмиссия делают этот велосипед идеальным средством для воскресных, утренних или вечерних прогулок по лесопарку или сельской местности. Колёса 26’’ с широким цепким протектором 1,95” обеспечивают отличную проходимость и устойчивость на скользкой или неровной дороге.  Трансмиссия предусматривает 21 скорость с передним и задним переключателями Shimano и позволяет быстро набирать обороты и идеально входить в подъём. Передний и задний амортизаторы и тормоза от Power обеспечивают преодоление небольших препятствий и безопасность на сложных участках. Гарантия комфорта – мягкое амортизирующее седло.

Байк не предназначен для покорения Эвереста или Гримпенской трясины из книжки про собаку Баскервилей, но никто от него таких подвигов и не требует. Это хороший, удобный велик скорее для необременительного отдыха, чем для спорта или экстрима. На сегодня Voyager  – единственный MTB в ценовой категории ниже 15 тысяч рублей.

СТЕЛС МИСС 5000 V

рейтинг_горные_3.jpg

Женский прогулочный горный велосипед начального уровня. Выпускается с рамой размером 15” и 17”, что позволяет подобрать модель по комплекции будущей наездницы. Стальная рама обеспечивает высокий уровень безопасности, а мягкое амортизирующее седло и грипсы на руле – высокий уровень комфорта.

Колёса диаметром 26” и шириной протектора 2” гарантируют уверенное движение по всем видам пересеченной местности. Трансмиссия с 21 доступной скоростью - это отличный накат и уверенный подъём.   

Рама  СТЕЛС МИСС 5000 V выкрашена в розовый или аметистовый цвет, что по достоинству оценят поклонницы гламура. Велосипед не очень тяжёлый для MTB – 15.66 кг. Даже если у хозяйки не окажется под рукой кавалера, она сможет справиться с переноской или подъёмом велосипеда самостоятельно.

СТЕЛС НАВИГАТОР 550 V

рейтинг_горные_4.jpg

Маунтинбайк имеет У-образную стальную раму и относится к велосипедам универсального применения, пригодным как для прогулок, так и для экстрима. СТЕЛС НАВИГАТОР 550 V оснащен трансмиссией Shimano, тормозами от Power и рулевым управлением и педалями от Feimin. Колеса 26’’, ширина протектора - 2’’. Как и у большинства бюджетных MTB велосипед имеет 21 скорость (3*7) и отлично передвигается по пересеченной местности с чередующимися подъемами и спусками.

Выпускается в трех комбинациях цветовых решений – серый/синий/чёрный, серый/красный/чёрный, чёрный/зелёный. Размер рамы скорее мужской – 18’’, как и общая эргономика модели, хотя агрессивным или брутальным велосипед назвать сложно, да и нужно ли требовать этого от велика начального уровня?  

Forward Apache 2.0 disc

рейтинг_горные_5.jpg

Опытные велотуристы относятся и к этому велосипеду с некоторым пренебрежением, но назвать Forward Apache 2.0 disc моделью начального уровня уже нельзя. Велосипед оснащен надежными дисковыми тормозами Shimano Tourney, прочными проходимыми покрышками Kenda Koyote шириной 1,95”. Рама, руль, втулки, обода колес - алюминиевые, что делает машину предельно легкой, не лишая её прочности. Подседельный штырь выполнен из стали, что практически не ограничивает массу ездока, человеку весом до 120 кг кататься можно смело. Комфорт ездоку обеспечит специальное седло MTB, специально разработанное в компании Forward для внедорожных байков.

Рама доступна в четырех размерах – 15’’, 17’’, 19’’ и 21’’, что позволяет подобрать двухколесного помощника и подростку, и девушке, и спортивному мужчине, и человеку солидной комплекции.

Всем покупателям этой модели магазин «Велодрайв» дарит подарки -  насос, флягу или флягодержатель, набор ключей (шестигранников), велосипедный звонок.

Форвард Апач 2,0 диск отмечен во многих рейтингах горных велосипедов как оптимальная модель бюджетного уровня и один из лучших продуктов сегмента MTB среди отечественных производителей.

Средняя ценовая категория

Велосипедисты, для которых горный велосипед – не сиюминутное увлечение, а образ жизни, подходят к выбору двухколесного друга предельно тщательно и осмысленно. При выборе байка продвинутого уровня на чашу весов складывают многие факторы, неизвестные новичку.

Merida Matts 6.10-V

рейтинг_горные_6.jpg

Одной из самых популярных моделей 2017 года стал тайваньский маунтинбайк Merida Matts 6.10-V – универсальное средство для езды как по пересеченной местности с короткими и продолжительными подъёмами и спусками, так и по ровной дороге. В целом эта модель вполне пригодна и для прогулок, и для путешествий на значительные расстояния. Горным велосипед называется, прежде всего, из-за колес и характерной трансмиссии.

Машина оснащена ободными тормозами V-brake и трансмиссией Shimano. Все остальные детали оригинальные, от Мериды. Рама имеет типоразмеры 14.5", 16", 18", 20", 22" и 24". Это, пожалуй, рекорд универсальности для горных велосипедов. Рама и руль выполнены из алюминия, что обеспечивает минимальный для маунтинбайка вес – 14 кг.

Седло Merride Sport гарантирует комфорт при долгих переездах, а подседельный стальной штырь позволяет кататься человеку с большой массой.

Велосипед выполняется в зеленом и черном цветах.

При покупке Merida Matts 6 с доставкой заказчик получает гарантированный подарок от магазина «Велодрайв».

Merida Juliet 6.40-D

рейтинг_горные_7.jpg

Велосипеды Мерида Джульет справедливо считаются самыми комфортными женскими моделями в ценовой категории до 40 000 руб. Лёгкие (14,5 кг), практичные, надёжные, выполненные в аппетитном цветовом решении (малина/лимон), эти велосипеды предназначены не только для того, чтобы перемещать владелицу по пересеченной местности, но скорее для того, чтобы подчеркнуть её самобытность и красоту.

Джульетты выпускают в двух типоразмерах рамы – 13,5 и 17,5 дюймов, что позволяет подобрать машину и хрупкой девушке, и даме в полном расцвете женственности и красоты. Специальное сиденье от Merida учитывает устройство женской анатомии и позволяет комфортно преодолевать значительные расстояния, в том числе по пересеченной местности. Дисковые гидравлические тормоза и 27-скоростная трансмиссия Shimano обеспечивают безопасность и маневренность на сложной дороге, хорошее поведение машины на крутых и пологих затяжных подъёмах.

При покупке всех моделей велосипедов Джульет магазин «Велодрайв»  дарит приятные подарки.

Дорогие маунтинбайки

рейтинг_горные_9.jpg

Любителям профессионального велоэкстрима магазин «Велодрайв» рекомендует обратить внимание на велосипеды-найнеры, от английского nine, девять, то есть с диаметром колес 29 дюймов.  В промежуточном сегменте можно обратить внимание на такие недешевые, но крайне надежные и легкие велосипеды, как Merida Big Seven Team Issue стремительный и сверхпрочный спортивный хард-тейл с алюминиевой рамой. Из этого легкого и прочного авиационного металла у велосипеда выполнено практически все, даже педали. Благодаря этому он весит всего лишь 11 кг, правда и стоит больше 80 тысяч рублей.  Устойчивость на самых сложных рельефах обеспечивают колеса диаметром 27,5 и шириной 2,2”. Скоростей у машины всего 11, но для езды по склонам и бездорожью этого вполне достаточно, его цель – преодолеть препятствие здесь и сейчас.

В рамках краткого обзора невозможно выявить все плюсы горных велосипедов, предлагаемых в каталоге магазина «Велодрайв». Наши консультанты всегда готовы помочь в выборе и сравнении.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
13 апреля 2008
Подредактировали бы материал. Перевод автоматический, читать смешно.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
10 апреля 2008
Смех, да и только! 35-40 кмч - это моя крейсерская скорость на хромолевом ригиде 26" по городу. Трековый велосипед разгоняется до 70-80 кмч.
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon  Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
08 апреля 2008
Матвиенко В рошлом году обещала воплотить проект велодорожек если он выиграет на конкурсе, он выиграл.
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
Анонимный пользователь
05 апреля 2008
Супер! Круто! Усцыкался 15 минут!!!!

"Если спустило - попробуй накачать"

Ржунимагу
Анонимный пользователь
03 апреля 2008
В этой статье Вы пишете "(при затяжном подъеме) - начните сидя, и по мере подъема, аккуратно ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ НА БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ ПЕРЕДАЧИ", однако, в другой (про правильное переключение передач) прямо говорится, что цитирую: "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЕМ ПОВЫШАТЬ ПЕРЕДАЧУ при преодолении подъёмов, подбирайте передачи перед горкой".
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
Анонимный пользователь
02 апреля 2008
пока будешь сооброжать какие мышци там напрягать или считать повороты педалий, счелкать передачи туда сюда, врежешься в дерево или задавишь какого нибудь пешехода
но все равно очень полезно и интересно
8-)
Анонимный пользователь
19 марта 2008
очень хорошо все описано,спасибо за столь подробную информацию,она очень пригодится при выборе велосипеда!)
Анонимный пользователь
10 марта 2008
Я тоже!!!
Анонимный пользователь
06 марта 2008

какие языки поддерживает данный компьютер? - English

Анонимный пользователь
04 марта 2008
В таком случае, WHEELSIZE - это не диаметр, а длина окружности. Измерения будут более точными, если прокатить колесо не один, а несколько оборотов, и полученный результат разделить на количество оборотов. Но это если есть длинная рулетка.
Анонимный пользователь
22 февраля 2008
Horowee opisanie )
Анонимный пользователь
19 февраля 2008
Вот, кстати, уже и сезон на носу - потихоньку велосы начинают дорожать!!!
Анонимный пользователь
14 февраля 2008
Чувствуется, что статью написал опытный велосипедист, много жизненной философии. Объезд стоящего автомобиля на обочине - очень актуально, особенно, если нет зеркала. Если есть возможность всегда объезжал справа: лучше в кувет на травку, чем на проезжую часть под КАМАЗ.
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)
Анонимный пользователь
10 февраля 2008
Очень интересно.Спасибо!
Анонимный пользователь
31 января 2008
Я торчу!!!
Анонимный пользователь
14 января 2008
Информативно, нечего сказать)))
ДаБагг
13 января 2008
«Я буду долго гнать велосипед» — автор стихов всё-таки Николай Рубцов. (исправлено - админ-я)
ДаБагг
10 января 2008
Осознание-то пришло, только заниматься этим из власть имущих никто не хочет.
Nikolas
06 декабря 2007
Если честно - когда катаешься - очень хочется забить на все меры предосторожности, снять шлем и "вдарить" по полной.
Анонимный пользователь
27 ноября 2007
Велик на самом деле прикольный подарок, только не самый дешевый все-таки...