Виды катания на горных лыжах
До начала Ночи распродаж велосипедов осталось:

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Виды катания на горных лыжах

Виды катания на горных лыжах

Осваивая горные лыжи, мы открываем для себя целый мир. Существует большое количество видов катания, и в каждом из них хочется себя попробовать. Выбирайте, какой по душе именно вам.

Туристическое катание (Allround, Recreation)

Как ясно из названия, специальной техники стиль не предполагает и обычно рассматривается как способ проведения досуга в горах. Любительское катание представляет собой разноскоростной спуск по накатанному склону. Главная цель – скатиться вниз без падений.

Фрирайд (Free ride)

Своеобразный свободный стиль, главная вольность которого заключается в выборе трасс. Пусть туристы едут по подготовленным склонам, а вот фрирайдеры выберут естественные. Им одинаково хорошо и на заметенных снегом горах, и на жестких прессованных ветром и на тех, что покрыты ледяной коркой.

Карвинг (Carving)

Этот экстремальный вид придется по душе горнолыжникам, которые обожают скорость. При карвинге не используют палки. Особенность стиля заключается в последовательных резких поворотах. Голени и колени лыжника отклоняются в сторону поворота, а при увеличении скорости туда же следуют и бедра, а тело едва ли не сливается с поверхностью склона. На крутых поворотах карверы не снижают скорость, а лишь меняют направление. Лыжи для карвинга имеют небольшую длину, глубокий боковой вырез, узкую талию и широкий носок.

Ски-кросс (Ski cross)

Ски-кроссом называют состязание для горнолыжников, которые мчат по специальной трассе с трамплинами, перепадами высот и препятствиями. Лыжи для этого вида катания геометрически схожи с теми, что используют для карвинга. Это позволяет классно разгоняться на виражах и не замечать неровностей трассы.

Биг эйр (Big air)

Относится к фристайлу и выполняется на большом трамплине. Полет получается продолжительным с зависанием в воздухе (отсюда и название). При совершении прыжка спортсмен может выполнять акробатические трюки.

Хафпайп (Half-Pipe)

При катании в этом стиле используют специальный наклонный желоб, который специально создается из плотного снега. Движутся спортсмены в хафпайпе от одного края желоба к другому. При достижении края совершается пируэт, а при приземлении – движение к противоположному краю. Так продолжается вплоть до тех пор, пока желоб не закончится.

Джиббинг (Jibbing)

При джиббинге лыжник скользит по снегу до появления препятствий, которые использует в качестве точки опоры для прыжков, пируэтов и прочих акробатических элементов. В качестве препятствий могут выступать лестницы, скамейки, перила и другие объекты инфраструктуры, а также специально созданные фигуры разной формы из дерева и металла. 

Могул

Этот вид катания представляет собой преодоление бугристой трассы. Бугры, или могулы, образуются на склонах естественным образом при выполнении лыжниками поворотов небольшого радиуса или с помощью специальных ратраков. Это требует отменной физической формы и использования не особо жестких лыж с не карвинговой геометрией.

Скитур (Ski tour)

Представляет собой подъём в горы в буквальном смысле пешком, а не на подъемнике, но с лыжами на ногах. Поднявшись на склон, горнолыжник как обычно съезжает вниз. Лыжи для скитура лучше выбирать полегче, а крепления должны позволять высвобождать пятку, это важно для удобства при подъеме.


Комментарии к статьям