Третий Международный Мотосалон в Краснодаре

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Третий Международный Мотосалон

С   13 -15  апреля  2012  года  в  Санкт - Петербурге  прошла  выставка  Третий  Санкт-Петербургский  Международный  Мотосалон  IMIS.  Организаторами  выставки  было  крупнейшее  на  Северо - Западе  мотосообщество  -  клуб  байкеров  Werewolf  MC ,  объединяющий  с 1995г. людей ,  вдохновлённых  идеей  здорового и активного  образа  жизни  и  экспоцентр  “ Гарден  Сити “-новое  выставочное  пространство   Санкт  -  Петербурга  с  2009г.



Велодрайв,  имеющий  магазин  на  территории   торгового  комплекса  “Гарден  -  Сити”  уже  четвёртый  год,  не  мог  не  принять  участия  в  этом  шоу.  Но  чем  удивить   людей,  приехавших  на  международное   мотошоу ,  на  Harley Davidson,   YAMAHA,   Honda,  Aprilia,  BMW ,   в   штатной  и  тюнингованной  комплектации,   мотоциклах.  Нужно  было  что то  совершенно  новое. Крупнейшая   в  городе   сеть  магазинов  Велодрайв  представила  на  выставке  новинку  -  электровелосипеды   фирмы  ELTRECO,  хорошо   известные  в  западных  странах,  но  знакомые  нашему  человеку  скорее   по  статьям   в   интернете.


 
Итак,   13 апреля  пятница  - день   открытия  Международного  Мотосалона.   Самое  удивительное,   в   первые   часы  работы   выставки,   посетителей   было  не   очень   много,   было  ли  это   утро  пятницы   или  просто   рабочий   день,  но   народ   стал  подтягиваться  ближе  к  обеду   и  по  стендам  гуляли,  в основном,   участники  выставки,  одетые  в  мотоодежду,  с  бородой  и  усами. Как  ни  странно,  электровелосипеды,  самокаты  и  скутеры   вызывали  у  них  неподдельный  интерес.  Вопросы   сыпались  один  за  другим.  Мы,  с  двумя  представителями  фирмы  ELTRECO,   c  трудом  успевали  на  них   отвечать.  Основным   был   вопрос  грузоподъёмности.  Это  и  понятно,  так  как  многие  товарищи  явно  тянули  килограмм   на  100  и   более.  К  счастью   для   большинства  велогибридов  ограничением  является  гораздо  больший  вес.   Второе,   что  беспокоило  посетителей  -  пробег  и  скорость   передвижения.  С этим  тоже  сложностей  нет  -  25-35км/ч  крейсерская   скорость   и   пробег   порядка  30-40км, при   условии  отсутствия   педалирования .
14  апреля  суббота  -  самый  насыщенный  посетителями  день  выставки.   По  выставке   фланируют  очень  красивые   девчонки,   отвлекающие   не  только   посетителей,   но   и   большинство   участников,   раздавая   рекламки   и   напрягая   всех   своими   нарядами,   сделанными   из   разноцветных   полосок   шириной   не  более   5-6см.   Интересно,   появятся   ли  в   интернете   статьи   на   тему   -   Девушки  3   Международного   мотосалона?


  
 Велодрайв  проводит  розыгрыш   призов.   Это  безпроигрышная   лотерея   -  главный   приз  велогибрид  плюс  куча  промежуточных  призов,  включая   3000руб.  подарочные   сертификаты   от   Велодрайв.  Народ  становится   активнее   и   просит  не  только    рассказать,   посмотреть,  взять  рекламные   проспекты,   но   и   попробовать   на   ходу.  Самый  большой   интерес  вызывают   несколько  моделей  ELTRECO  -  JET,   KARDAN,   VOLT  и  ULTRA.

JET  -  это   складной  велогибрид   с  хорошимвелооборудованием   известной   японской   фирмы  Shimano,  емким   LI   аккумулятором.  Также   привлекает   и   его   вес   -   14.7кг.    Кстати   все    три   складника   не   доедут  до   магазина  -  их   разобрали   ещё    на   выставке.
KARDAN   -   полноценный   горный   велосипед,   оборудованный  карданом,   имеющим  пожизненную   гарантию,   вместо   цепи  или  ремня!   Такой   привод  удивлял  даже  бывалых   мотолюбителей.   Самое   удивительное   в  велогибриде,  это   его   вес  -   всего   15кг.   Плюс  дизайнерский  подарок   от   Ильи   Дыбова   к  этому  велосипеду,  при   его   покупке  -  белоснежный   медведь   DANDY.


 
 VOLT   -   велогибрид    новой    серии  AIR .  Отличается   повышенной   шустростью  и   мощностью   при   колесе   размером   20” и   необычным  внешним   видом.   Очень   удобен   для   взрослых   и   подростков.  
ULTRA   -   обычный,   с   виду  горный   велосипед   с   электроприводом.   Его   для   тестдрайва    передали    представителю   дружественного   сайта.    Подождём   результатов.   Надеюсь   вердикт   будет   положительным! 



Аншлагом  субботы   были   электрические  игрушки   для   детишек   2  -  5лет,  которые   грустно   гуляли  по  выставке,  пока   не   подходили   к   стенду   Велодрайв.   Они  с  радостью   бежали   к   автомобилю   AUDY    и   трёхколесному   мотоциклу.  Сначала   пугались,   когда  они   начинали   движение,   но   потом  быстро   осваивали   электроигрушки   и   расставались   с  ними  со   скандалом  и  слезами.   У   ребят   постарше   особой   популярностью  пользовались   самокаты  с   моторчиком.   Их   укатали   до   полной    разрядки.
          
15  апреля   воскресенье   -   обычный  выставочный   день.   Посетителей   много.   Участники  пьют   самогон,   пиво    и   квас   и  гуляют  по  соседним   стендам,    общаясь    друг  с   другом.   Фееричное   шоу   плавно  перетекает   в   байкерскую    тусовку. После  обеда   начинают   подтягиваться   желающие   сделать   покупки.   Проданы   5    велогибридов,   1  скутер   и   1 самокат.  Торговля  идёт   бойко.   За   3   дня   было   продано  30%  велогибридов  ELTRECO   представленных   на   стенде   Велодрайв.   Много  это  или  мало?   Трудно   ответить   однозначно,  но   один   вывод  напрашивается   сам   собой  -   велогибриды   в   этой   ценовой  категории  востребованны     Хотя   может   быть   и   не   всеми,   так   как   большинство   посетителей   выставки   и    покупателей   это   состоявшиеся  в   жизни   люди   и   окончательный  вывод   о   готовности   рынка   можно  будет   сделать   получив   результаты   продаж   велогибридов   в   магазинах.          

 

Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
22 ноября 2010
А у меня налобный светодиодный фонарь закреплен на выносе руля. Светит хорошо + приличная экономия
Анонимный пользователь
16 ноября 2010
26"х2.0 или 26"х1.9 не особо важно, ибо это внутренний диаметр на ширину покрышки.На самой покрышке имеется размер в виде ХХ-ХХХ, учитывающий не ширину, а высоту покрышки от обода.У меня к примеру для 26"х2.2 (55-559).далее смотрим по таблице приведённой в инструкции длину окружности и подставляем.
Анонимный пользователь
13 ноября 2010
В большом городе для здоровья только вред.Польза в економии средств на проезд и времени на дорогу при соответствующих расстояниях конечно.Польза для здоровья от велосипеда может быть только при соблюдении многих условий.
Велосипед это стиль жизни вопреки пользы или вреда здоровью.
Анонимный пользователь
10 ноября 2010
У меня 2 вела - один из сплава 7005, другой - из 6061. Никаких различий в виде жесткости, прочности и других параметрах я не заметил. Так что советую брать вел не по типу сплава, а по типу самого вела, чтобы нравился, вот и все!
Анонимный пользователь
04 ноября 2010
Датчик (он же геркон) крепится не на спицу, а на вилку,на спице магнит
Анонимный пользователь
28 октября 2010
avalanche - лучший hardtail! и я это поддерживаю
Даниил
27 октября 2010
А в чем проблема то? Цепляете к подседельному узлу по инструкции и вперед.
Анонимный пользователь
27 октября 2010
Использовал кресло с креплением на подседельный штырь,пока дочке не исполнилось 6 лет.Сейчас ей просто неудобно из-за скованной посадки.Купили прицеп Trek Mt.Train 206.Подскажите,как довести до ума всю конструкцию?
Анонимный пользователь
18 октября 2010
Мне думается, самое нормальное использовать ВеДешку, кто бы что не говорил. Если помыть от грязи, то рецепт такой: положить цепь в тазик, пшикнуть нормально WD, дать отмокнуть немного. Далее потереть всё это дело щёточкой, желательно самой ненужной и убитой, т.к. потом она в любом случае будет такой. С этим составом вся грязь и засохшее масло отходят вообще на айс. Потом цепь надо конечно же помыть. Можно бензином или соляром, но дороговато, взрывоопасно и вонюче. Поэтому будем водой. Надо ливануть совсем немного, прям на донышке и бухнуть малец жидкого мыла. Обычным мылом лучше не пользоваться, т.к. от него остаётся налёт, который трудно отмывать не только с цепи, но и с лица. И ещё обычное мыло очень сушит кожу. Кроме того жидкое мыло хорошо пахнет и вообще я его люблю. Так вот, налить воды, плюхнуть мыла. Дальше надо всё это взбалтать, потереть, пошевелитьть в воде цепь. Вода будет супер, но её придётся вылить. И повторить эту операцию много раз, пока цепь и вода не будут очень чистыми. Так понадобится раз 10-20. Если всё сделать быстро, то за это время цепь не успеет заржаветь (я успевал). Потом, когда хорошо промоете, цепь надо также хорошо просушить. Для этого могут подойти однораовые салфетки, которыми к тому же можно оттереть и остатки масла, если оно осталось. После всего приспокойно одеваем чистую цепь не боясь испачкать руки. Смазывать её можно тоже ведешкой. Пшикать хоть перед каждой поездкой. Да, забыл сказать, возможно кто-то в этом заметил подвох. Ведь просто т
Анонимный пользователь
10 октября 2010
Дорожек очень мало. У нас какбэ машина - это статус.
Анонимный пользователь
06 октября 2010
Тока чтоб "педальный узе" разобрать требуются дорогие ключи. проще отдать в мастерскую
Анонимный пользователь
23 сентября 2010

Могу ли я сейчас забронировать место (тариф лайт), но начать хранение с ноября например? И с какого момента тогда пойдет отсчет?

Здравствуйте. Срок пойдет с того момента, когда вы посчитаете нужным, у вас есть 6 месяцев которыми вы можете воспользоваться в любой момент. По опыту прошлых лет, место найдется всегда.

Анонимный пользователь
07 сентября 2010
А вот зря ты так думаешь, нормальный велосипедист в легкую пройдет 5км на лыжах, известно что выносливость на велосипеде развивается сильнее чем при беге и тем более ходьбе на лыжах. Лично я когда не занимался совсем спортом и встал 3 раз на лыжи и прошел особо не устав 3км, что уже говорить про сейчас
Анонимный пользователь
02 сентября 2010
Видео бы, и вообще шикарной урок бы получился
Анонимный пользователь
01 сентября 2010
MTB велики от Rock Machine качественые, самые простые модели имеют раму уровня ХС серии. Вобщем покупаем простенький велик вешаем на него оборудование шимано деоре ХТ и получается намного дешевле и качество не уступает дорогим моделям етой фирмы.
Анонимный пользователь
31 августа 2010
Последний комментатор - умница!
+100
Анонимный пользователь
14 августа 2010
отдал в сервис и ощущение будто секса лишился))
Анонимный пользователь
13 августа 2010
GT chaker 2.0 прекрасный велик всем советую))
Анонимный пользователь
13 августа 2010
У меня тоже GT chaker 2.0 прекрасный велик всем советую))
Анонимный пользователь
13 августа 2010
спасибо
Анонимный пользователь
10 августа 2010
А от скольки лет можно возить ребёнка в велокресле (в 1,5 годика например можно)?

Дети бывают разные, это не регламентируется. Но он должен достаточно окрепнуть, чтобы резкий рывок при падении не повредил шею, например. Т.е. я бы сказал от 3 лет. Детские кресла для самых маленьких устроены таким образом, что ребенок сидит в них как в капсуле, при падении у него защищены даже руки.
Сергей
10 августа 2010
У меня матушка в Израиль ездила, так она говорит что там везде велосипедные дорожки, и велосипедистов там порой больше чем автомобилистов. С нетерпением жду того момента когда в Питере появятся велосипедные дорожки )))
Сергей
10 августа 2010
Мне повездо больше ))) У меня на работе душ есть, а велосипед оставляю в раздевалке))) И никто мне ничего не говорит против ))))
Анонимный пользователь
09 августа 2010
Жаль, что не прочел три года назад. В этот сезон продал этот модный в нынешнее время Горный велосипед и купил Круизер. Катаюсь, не нарадуюсь. У нас в Питере три скорости хватает, горок то нет. Спина прямая, попа не болит, катись наслаждайся. Всем советую. Жаль через Велодрайв купить не удалось, цены у них и впрямь демпинговые. Всем успеха и ПРАВИЛЬНОГО ВЫБОРА велика.
Анонимный пользователь
09 августа 2010
"фляга (побольше) с держателем" для пива, багажник для мангала и шашлыков...:).
Анонимный пользователь
04 августа 2010
Спасибо, я узнал много нового! Познавательно!
Анонимный пользователь
31 июля 2010
Кто знает какую роль играет диаметр диска на дсковом тормозе???Я вот передний собирал сам, поставил 180 диаметр. прекрасно тормозит!!!СЕйчас буду задний ставить. хочу 203 диаметр поставить. Какая разница между ними?

Для города достаточно диаметра 140-160мм. Чем больше диаметр тем лучше охлаждение и сильней рычаг. 180 и 203 используют при скоростном экстремальном спуске и в аналогичных дисиплинах.
Анонимный пользователь
30 июля 2010

аккуратно,это да,но не надо засматриваться во время движения на передние или задние колеса...поломку вы врятли увидите...и скорее всего врежетесь в кого нибудь,или во что нибудь...

Главное во время движения - не засматриваться на женские прелести, это куда опаснее ... )

Анонимный пользователь
25 июля 2010
Здравствуйте!
Хочу собрать велосипед на раме советского велосипеда Спорт шоссе (имеется в отличном состоянии), займетесь ли данной работой?
- обратитесь в мастерскую на пр. Энгельса д. 109, к.2 http://www.velodrive.ru/tech/ 89110313596
Анонимный пользователь
20 июля 2010
+1, в дождь отказывает