Режим питания при высоких физических нагрузках

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Режим питания при высоких физических нагрузках

Режим питания при высоких физических нагрузках

Для спортсменов, в особенности для велосипедистов, правильное и сбалансированное питание является основным источником энергии и залогом продуктивных тренировок, велосипедных походов, а также длительных катаний.

За три часа перед любой поездкой или тренировкой, но ни в коем случае не позже чем за час до начала, необходимо сытно поесть. Это необходимо для того, чтобы организм успел переварить и усвоить пищу и во время тренировки тратил свои жировые запасы, а не те, что приобрел с едой. Прием пищи должен состоять из большого количества углеводов, так как при длительном катании именно они восполняют снижение жиров. Вариантом номер один можно смело назвать овсяную кашу. Еще до появления спортивного питания велогонщики пили жидкую овсянку прямо из фляги. Благодаря большому содержанию витамина В эта каша стимулирует энергетический обмен, обеспечивает способность преодолевать высокие нагрузки, а также улучшает деятельность наиболее энергозатратных систем — мозга, сердца, мышц, почек.  Жирной и жареной пищи до тренировки лучше избегать - она увеличивает нагрузку на печень и почки, которые во время тренировки и так работают в усиленном режиме.

Длительные поездки на велосипеде - это большой расход калорий. Этот расход начинается после получаса эффективной работы на велосипеде. Естественно, мышцы будут более крепкие и они будут расти. Но объем тела не изменится за счет того, что будет сгорать больше жира, чем расти мышц, если правильно питаться. Если тренировка продолжается больше 3 часов, то желательно подпитываться сладким, но не жирным. Подойдет зефир, печенье, спортивные гели. Жирное нельзя потому, что сильнее начнет работать печень и это будет отражаться на тренировке. Но есть обязательно надо, потому что так мы подпитываем именно мышцы. В противном случае организм начнет расходовать калории, сжигая ваши мышцы. А если кататься по 10-15 минут в день, то мышцы будут в тонусе, но жиросжигания не будет. 

После длительных физических нагрузок, сопровождающихся значительным расходованием энергетических ресурсов организма, необходимо их быстрое восстановление. С этой задачей лучше всего справится овсяное печенье, фруктовый кекс, макароны с овощами, рыбой или курицей, запеченный картофель с нежирной приправой, салат из отварного риса и сладкой кукурузы, фруктовый салат с овсяными хлопьями, овощное рагу.

Важнее еды для велосипедистов только вода. Нельзя допускать как обезвоживания, так и переизбытка воды. Избыток жидкости можно определить по слюноотделению: если оно сильное, то с водой лучше повременить.

Помимо чистой воды бороться с жаждой помогает горячий чай с мятой и лимон. А вот от сладкой газировки и энергетических напитков необходимо отказаться – они не принесут ничего кроме вреда. 

При спортивных нагрузках важно дополнительно употреблять витамины. Для спортсменов важны:

Витамин Е, который отвечает за усвоение клетками кислорода, регуляцию процессов окисления, накопление в мышцах аденозинтрифосфа́та (АТФ) и повышение работоспособности.

Витамин С, который повышает сопротивляемость простудным заболеваниям, выносливость, а также стимулирует окислительные процессы. 

Витамины группы В, которые незаменимы для быстрого восстановления во время и после усиленных физических нагрузок.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.




Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
25 июля 2009
Ага =) Вы уж определитесь как-нибудь ;)
Анонимный пользователь
22 июля 2009
А у меня нет покашо автомобиля а когда будет врядли я от него откажусь, так как это поле действия для фантазии, есть много вещей которые можно сделать под себя.
Святослав
20 июля 2009
У меня Cat Eye Velo 5, попав первый раз в дождь перестал считать, т.е принимать сигналы от датчика. Я так думаю, это произошло из-за попадание влаги под компьютер, туда где находятся контакты от датчика. После того, как это место просушил, все стало работать нормально. Не очень продуманная конструкция, раз в дождь не работает.
Анонимный пользователь
15 июля 2009
Да, и ездить ещё нужно аккуратно!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
Хорошее описание =) Спасибо автору!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
хахаха 5 штук. У вел столько не стоит.Да я такую неонку за 300 р. сделаю с помощью компьютерного магазина
Анонимный пользователь
09 июля 2009
огромное спасибо!!!)))ваша статья мне очень пригодилась!!!
Анонимный пользователь
05 июля 2009
По поводу зеркал заднего вида - действительно классная штука, особенно с креплением на шлем! - не вибрируют в отличие от нарульных, и глаза сильно косить не надо, чтобы в них посмотреть.
Правда в россии такие сложно достать - поэтому привез из европы несколько лишних, кому нужно продам по 500 рублей
пишите на bukhalenkov.a@gmail.com, могу выслать фотки
Анонимный пользователь
04 июля 2009
самое последнее или надо поменять подшибник
Анонимный пользователь
29 июня 2009
+1
Анонимный пользователь
27 июня 2009
"Новичкам ездить на шоссейном велосипеде сложно, так как шоссейные велосипеды очень жесткие и маневренные."
"Шоссейный велосипед предназначен только для быстрой езды, и обладает плохой маневренностью."
Так какая, все-таки, у него маневренность...
Анонимный пользователь
17 июня 2009
это верно=)

страдаю половиной из перечисленного=)
Анонимный пользователь
17 июня 2009
а про велики CALISTRI ктонибуть чевонибуть слышал?
Анонимный пользователь
17 июня 2009
У меня механические дисковые Zoom спереди и сзади. Очень красиво смотрятся и прекрасно работают. недостатки: заднии трос требует частой регулировки а так-же поскрипывание при торможении, но зато люди не видя, что это там у них за спиной тормозит, откакивают в сторону думая что их настигает машина.
Анонимный пользователь
07 июня 2009
Сайт действительно отличный.Молодцы.
Анонимный пользователь
31 мая 2009
А про другие сплавы,можно???)))
Анонимный пользователь
25 мая 2009
расскажите пожалуйста про велосипеды Hasa, в частонсти их отношению к Impulse. очень интересно.
Анонимный пользователь
23 февраля 2009
А чё так дорого?! Я САМ ЗДЕЛАЛ , ХОТЬ МНЕ 12 ЛЕТ)))
А В НОВОСИБиРСКЕ ОН СТОИТ 3000Р.
Анонимный пользователь
21 февраля 2009
познавательно
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
А вот картинки совсем не помешали бы....
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Как же я с тобой согласен,... Зато читать весело!!!!
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Нечего добавить???? Никому?!!!
Анонимный пользователь
09 февраля 2009
стоит у меня такая на переднем колесе - на льду при температуре около нуля (самое скользкое состояние) колесо стоит как влитое. буду брать на заднее такое же ;)
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
возьму двадаток складных. вы же отдаете по оптовым ценам 2008 года? возьму по цене 2000 р.. штук тридцать возьму. сам вывезу.

оставьте ответ тут же

смотрим, аппетит у вас только повышается )) к сожалению по складникам поезд ушел в декабре. Дешевле 2500 вам вряд ли кто-то сейчас продаст.
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
куплю складников двадцаток если цена не больше 2000 р. сам их вывезу. вы же предлагаете оптовые цены 2008 года? возьму штук тридцать.

ответьте здесь.
Анонимный пользователь
31 января 2009
Отличные рамы! Более всего GT преуспели в XC All-Mountain/Enduro
Анонимный пользователь
14 января 2009
Ну-ну, вот щас соберу все накопленное и поеду к вам за велосипедами. И Как же я раньше не догадалась?
если бы догадались раньше, то с сентября по январь можно было заработать 30-40 % (admin).
Анонимный пользователь
03 января 2009
Лэнс Армстронг - человек легенда
Анонимный пользователь
20 декабря 2008
Забавно местами, но пошловато.
Анонимный пользователь
06 декабря 2008
Отличный велосервис, починили весь велосипед за 300 руб., даже какие-то детали на халяву поставили. Всем советую.