Самокат – в ритме с современностью в Краснодаре

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Самокат – в ритме с современностью

Самокат

Самокаты вернулись на наши улицы несколько лет назад и с тех пор активно удерживают второе место после велосипедов. Главное преимущество самоката очевидно: ездить на нём удобно, а места он занимает совсем немного — отличный способ сократить путь. А еще самокат можно безболезненно держать в багажнике для вечерних самокатных прогулок в парке. В отличие от велосипеда, самокат допускает любую одежду: в классическом костюме, платье или простых джинсах вы не будете смотреться на самокате глупо. Самокат можно запросто перевозить в метро, брать с собой в кафе, а еще поднимать на пятый этаж без лифта. Конечно, от самоката не получить большой скорости и поездок на дальние расстояния, однако он мгновенно превратит вас из пешехода в райдера. Поэтому самокат, по нашему скромному мнению, король каменных джунглей.

В нашем советском детстве на самокатах катались, в основном, ребятишки, и считался он чисто детской забавой. Сегодня этот вид транспорта стал серьезнее, включив в группу своих поклонников взрослых. Изменились конструкция, используемые материалы, дизайн, гаджеты для езды. Все чаще можно увидеть деловых людей в костюмах и с кейсами для документов, которые бодро минуют пробки, передвигаясь на двух колесах.

Как выбрать самокат?

Самокаты бывают детские и взрослые, простые и сложные по своей конструкции, из металла, дерева, пластика, с тормозами и без, с колесами разного диаметра, классические или электрические. Самокаты могут быть предназначены для прогулок, для гонок, для трюков. Существуют модели для катания по разным поверхностям (асфальт, грунтовые дороги, бездорожье и даже снег). Вы можете оснастить их корзинкой, катафотами, фонариками и сделать дизайн на свой вкус.  На первый взгляд, разобраться во всем этом многообразии непросто. Здесь главное - точно знать, для чего вам нужен самокат. Итак:

Самокаты для детей

Первое, о чем важно помнить, – дети быстро растут. Выбирайте самокат с максимальными возможностями регулировки, чтобы он прослужил хотя бы два сезона. Сегодня производители выпускают чаще всего именно такие модели, но наличие и масштаб регулировки лучше проверять при покупке. 

Для самых маленьких райдеров в возрасте от двух-трех лет мы рекомендуем трехколесные модели. Они достаточно устойчивы, но при этом не очень маневренны. Вместе эти характеристики обеспечат вашему малышу безопасную езду.

Научиться кататься на двухколесном самокате примерно так же сложно (или просто - для кого как), как научиться кататься на велосипеде или беговеле. Если ваш малыш уже освоил беговел, то ему будет значительно проще. Более подробно читайте в нашей статье про беговелики. Для детей предшкольного или школьного возраста лучше выбрать полноценный двухколесный самокат. Кататься на таком гораздо интереснее.

Обратите внимание на колеса: чем они шире, тем проще будет кататься по гравийным дорожкам, парковым тропам или песку, да и сцепление с не асфальтированной трассой у таких колес лучше. Тонкие колеса (как у роликов) лучше остальных подходят для асфальта, а вот забегов по пересеченной местности на них лучше избегать: подшипники таких колес боятся влаги, пыли и песка.

Тормоз у всех самокатов обычно находится сзади. Принцип работы простой - нужно давить ногой на специальное крыло, которое, соприкасаясь с колесом, замедляет ход. Научиться тормозить на самокате – дело одного-двух дней, но в течение этого времени родителю нужно быть особенно внимательным.

Самокаты для взрослых

Взрослые уже успели по достоинству оценить все преимущества самокатов и катаются на них с не меньшим удовольствием, чем дети.

Как ни странно, самая большая ошибка, которую может совершить взрослый человек при выборе самоката, – купить подростковую модель или, что еще хуже, отнять любимый самокат у своего ребенка. Если детский самокат выполнен в спокойном и неярком дизайне, это еще не значит, что он подходит для вас. Для катания вам нужен самокат для взрослых.

Прежде всего определите цель покупки. Это могут быть поездки по городу, по асфальтовым дорогам, паркам и лесным тропам или полное погружение в мир самокатов с изучением акробатических трюков и с прочим экстримом. Есть еще один вариант: поездки на относительно большие расстояния. В этом случае присмотритесь к моделям с электродвигателем.

Чем больше и тоньше колеса у самоката, тем выше будет ваша скорость, но тем сложнее будет преодолевать ямы, кочки и песок.

Шины делятся на два типа. Пневматическая (надувная) шина обеспечивает значительный комфорт, но нуждается в постоянном контроле давления и подкачки, а в случае прокола - ремонте. Литая шина не требует большого внимания, не боится проколов, но при этом значительно жёстче, что добавляет тряски при езде.

Тормоз (ножной или ручной) должен без особых усилий нажиматься (но при этом быть не слишком чувствительным) и сниматься, так как рано или поздно настанет тот момент, когда пора будет его поменять.

И детские, и взрослые самокаты могут быть складными или не складными. Преимущества тех и других очевидны: складные проще переносить, провозить в метро или автобусе, а нескладные имеют более жесткую конструкцию и, соответственно, меньшую вероятность поломок.

Если вы покупаете складной самокат для себя, то помните про его вес, ведь вам часто придется носить самокат в руках. Поэтому не скупитесь и выбирайте модель с облегченной алюминиевой рамой – позже вы много раз скажете себе спасибо за предусмотрительность.

Складной механизм должен быть крепким, работать четко, как по маслу. Если уже в магазине что-то начало заедать, расшатываться и не складываться, если узел кажется слишком легким и непрочным - присмотритесь к другим моделям.

Платформа должна иметь специальное покрытие против скольжения.  

На полках магазинов можно найти очень легкие и компактные самокаты, которые весят не более 3 кг, раскладываются за секунды и регулируются в два движения. Обычно такие самокаты имеют узкую платформу, маленькие колеса и невысокую скорость. Передвигаться на большие расстояния будет тем сложнее, чем больше у вас размер ноги. Тем не менее, такие малютки заслуживают внимания, особенно если вы не ждете от самоката ничего, кроме ежедневной помощи в преодолении 500-700 метров до ближайшей станции метро.

Очень условно взрослые самокаты можно разделить на «компактные» и «некомпактные». К первым относятся все самокаты со складной рамой, небольшими колесами и грузоподъемностью до 100 килограмм (да, если вы решили купить самокат, не забудьте перед этим взвеситься).

Вторые представляют собой что-то среднее между велосипедом и самокатом. Обычно они имеют большую (в сравнении с классическим вариантом) алюминиевую раму и велосипедные колеса. Такие гиганты способны выдержать наездника весом до 140 килограмм. Кататься на таком самокате по лесным дорогам одно удовольствие – никакие кочки не помеха.

Электрические самокаты

Электросамокат — полноценный городской транспорт, своего рода телепорт для пешеходов. На дорогу от дома до метро можно потратить всего 5 минут вместо обычных 20, уходящих на пешую прогулку. Можно заменить электросамокатом наземный транспорт. Большинство современных электросамокатов легко преодолевают расстояния более 20 километров на одной зарядке. И это при движении со скоростью 25 км/ч. Чтобы проехать на велосипеде то же расстояние с такой же скоростью, придётся изрядно попотеть!

Электросамокат обычно весит 10-15 кг и может поместиться в спортивную сумку среднего размера, под сиденье в метро и в багажник любого автомобиля. 

На что еще нужно обращать внимание при выборе электросамоката?

Нагрузка: начать стоит с максимальной нагрузки 100-120 кг для взрослого и 50-90 кг для ребенка.

Запас хода: в характеристиках производители указывают параметры для идеальных условий эксплуатации, которые крайне редко встречаются в реальности. Поэтому лучше планировать запас хода из расчета +25-30% к необходимому. На показатель хода влияют вес райдера (чем больше вес, тем больше расход энергии аккумулятора), рельеф (холмистый и горный увеличивает расход), температура воздуха (чем выше температура, тем больше расход), скорость движения (при высокой скорости аккумулятор сядет быстрее). Проанализировав эти данные, можно понять, какая емкость батареи подойдет именно вам.   

Как выбирать в магазине

Примерьте самокат на себя прямо в магазине: высота руля, длина и ширина платформы не должны вызывать у вас дискомфорта. Всегда оставляйте запас +5 см при регулировке руля - не всегда сразу удается понять, какая высота руля наиболее удобна для катания. Вы можете кататься в обуви на каблуках или одолжить для катания самокат вашему другу более высокого роста. Обязательно стоит оценить удобство переноски электросамоката в обычном и в сложенном состоянии. При покупке не стесняйтесь поднимать транспортное средство и так, и эдак. Ведь с самокатом наперевес вы будете преодолевать крутые лестницы и высокие поребрики.

Самокат – это такое же серьезное и полноценное средство передвижения, как велосипед, ролики или, скажем, скейтборд, поэтому к выбору подходящей для вас модели стоит отнестись так же серьезно. Мы не сомневаемся, что подобрав подходящий по росту/весу самокат, вы или ваш ребенок не только по достоинству оцените его надежность и удобство, но и получите большое удовольствие от катания.

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): samokat5 - скидка 5% на самокаты.





Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
22 ноября 2010
А у меня налобный светодиодный фонарь закреплен на выносе руля. Светит хорошо + приличная экономия
Анонимный пользователь
16 ноября 2010
26"х2.0 или 26"х1.9 не особо важно, ибо это внутренний диаметр на ширину покрышки.На самой покрышке имеется размер в виде ХХ-ХХХ, учитывающий не ширину, а высоту покрышки от обода.У меня к примеру для 26"х2.2 (55-559).далее смотрим по таблице приведённой в инструкции длину окружности и подставляем.
Анонимный пользователь
13 ноября 2010
В большом городе для здоровья только вред.Польза в економии средств на проезд и времени на дорогу при соответствующих расстояниях конечно.Польза для здоровья от велосипеда может быть только при соблюдении многих условий.
Велосипед это стиль жизни вопреки пользы или вреда здоровью.
Анонимный пользователь
10 ноября 2010
У меня 2 вела - один из сплава 7005, другой - из 6061. Никаких различий в виде жесткости, прочности и других параметрах я не заметил. Так что советую брать вел не по типу сплава, а по типу самого вела, чтобы нравился, вот и все!
Анонимный пользователь
04 ноября 2010
Датчик (он же геркон) крепится не на спицу, а на вилку,на спице магнит
Анонимный пользователь
28 октября 2010
avalanche - лучший hardtail! и я это поддерживаю
Даниил
27 октября 2010
А в чем проблема то? Цепляете к подседельному узлу по инструкции и вперед.
Анонимный пользователь
27 октября 2010
Использовал кресло с креплением на подседельный штырь,пока дочке не исполнилось 6 лет.Сейчас ей просто неудобно из-за скованной посадки.Купили прицеп Trek Mt.Train 206.Подскажите,как довести до ума всю конструкцию?
Анонимный пользователь
18 октября 2010
Мне думается, самое нормальное использовать ВеДешку, кто бы что не говорил. Если помыть от грязи, то рецепт такой: положить цепь в тазик, пшикнуть нормально WD, дать отмокнуть немного. Далее потереть всё это дело щёточкой, желательно самой ненужной и убитой, т.к. потом она в любом случае будет такой. С этим составом вся грязь и засохшее масло отходят вообще на айс. Потом цепь надо конечно же помыть. Можно бензином или соляром, но дороговато, взрывоопасно и вонюче. Поэтому будем водой. Надо ливануть совсем немного, прям на донышке и бухнуть малец жидкого мыла. Обычным мылом лучше не пользоваться, т.к. от него остаётся налёт, который трудно отмывать не только с цепи, но и с лица. И ещё обычное мыло очень сушит кожу. Кроме того жидкое мыло хорошо пахнет и вообще я его люблю. Так вот, налить воды, плюхнуть мыла. Дальше надо всё это взбалтать, потереть, пошевелитьть в воде цепь. Вода будет супер, но её придётся вылить. И повторить эту операцию много раз, пока цепь и вода не будут очень чистыми. Так понадобится раз 10-20. Если всё сделать быстро, то за это время цепь не успеет заржаветь (я успевал). Потом, когда хорошо промоете, цепь надо также хорошо просушить. Для этого могут подойти однораовые салфетки, которыми к тому же можно оттереть и остатки масла, если оно осталось. После всего приспокойно одеваем чистую цепь не боясь испачкать руки. Смазывать её можно тоже ведешкой. Пшикать хоть перед каждой поездкой. Да, забыл сказать, возможно кто-то в этом заметил подвох. Ведь просто т
Анонимный пользователь
10 октября 2010
Дорожек очень мало. У нас какбэ машина - это статус.
Анонимный пользователь
06 октября 2010
Тока чтоб "педальный узе" разобрать требуются дорогие ключи. проще отдать в мастерскую
Анонимный пользователь
23 сентября 2010

Могу ли я сейчас забронировать место (тариф лайт), но начать хранение с ноября например? И с какого момента тогда пойдет отсчет?

Здравствуйте. Срок пойдет с того момента, когда вы посчитаете нужным, у вас есть 6 месяцев которыми вы можете воспользоваться в любой момент. По опыту прошлых лет, место найдется всегда.

Анонимный пользователь
07 сентября 2010
А вот зря ты так думаешь, нормальный велосипедист в легкую пройдет 5км на лыжах, известно что выносливость на велосипеде развивается сильнее чем при беге и тем более ходьбе на лыжах. Лично я когда не занимался совсем спортом и встал 3 раз на лыжи и прошел особо не устав 3км, что уже говорить про сейчас
Анонимный пользователь
02 сентября 2010
Видео бы, и вообще шикарной урок бы получился
Анонимный пользователь
01 сентября 2010
MTB велики от Rock Machine качественые, самые простые модели имеют раму уровня ХС серии. Вобщем покупаем простенький велик вешаем на него оборудование шимано деоре ХТ и получается намного дешевле и качество не уступает дорогим моделям етой фирмы.
Анонимный пользователь
31 августа 2010
Последний комментатор - умница!
+100
Анонимный пользователь
14 августа 2010
отдал в сервис и ощущение будто секса лишился))
Анонимный пользователь
13 августа 2010
GT chaker 2.0 прекрасный велик всем советую))
Анонимный пользователь
13 августа 2010
У меня тоже GT chaker 2.0 прекрасный велик всем советую))
Анонимный пользователь
13 августа 2010
спасибо
Анонимный пользователь
10 августа 2010
А от скольки лет можно возить ребёнка в велокресле (в 1,5 годика например можно)?

Дети бывают разные, это не регламентируется. Но он должен достаточно окрепнуть, чтобы резкий рывок при падении не повредил шею, например. Т.е. я бы сказал от 3 лет. Детские кресла для самых маленьких устроены таким образом, что ребенок сидит в них как в капсуле, при падении у него защищены даже руки.
Сергей
10 августа 2010
У меня матушка в Израиль ездила, так она говорит что там везде велосипедные дорожки, и велосипедистов там порой больше чем автомобилистов. С нетерпением жду того момента когда в Питере появятся велосипедные дорожки )))
Сергей
10 августа 2010
Мне повездо больше ))) У меня на работе душ есть, а велосипед оставляю в раздевалке))) И никто мне ничего не говорит против ))))
Анонимный пользователь
09 августа 2010
Жаль, что не прочел три года назад. В этот сезон продал этот модный в нынешнее время Горный велосипед и купил Круизер. Катаюсь, не нарадуюсь. У нас в Питере три скорости хватает, горок то нет. Спина прямая, попа не болит, катись наслаждайся. Всем советую. Жаль через Велодрайв купить не удалось, цены у них и впрямь демпинговые. Всем успеха и ПРАВИЛЬНОГО ВЫБОРА велика.
Анонимный пользователь
09 августа 2010
"фляга (побольше) с держателем" для пива, багажник для мангала и шашлыков...:).
Анонимный пользователь
04 августа 2010
Спасибо, я узнал много нового! Познавательно!
Анонимный пользователь
31 июля 2010
Кто знает какую роль играет диаметр диска на дсковом тормозе???Я вот передний собирал сам, поставил 180 диаметр. прекрасно тормозит!!!СЕйчас буду задний ставить. хочу 203 диаметр поставить. Какая разница между ними?

Для города достаточно диаметра 140-160мм. Чем больше диаметр тем лучше охлаждение и сильней рычаг. 180 и 203 используют при скоростном экстремальном спуске и в аналогичных дисиплинах.
Анонимный пользователь
30 июля 2010

аккуратно,это да,но не надо засматриваться во время движения на передние или задние колеса...поломку вы врятли увидите...и скорее всего врежетесь в кого нибудь,или во что нибудь...

Главное во время движения - не засматриваться на женские прелести, это куда опаснее ... )

Анонимный пользователь
25 июля 2010
Здравствуйте!
Хочу собрать велосипед на раме советского велосипеда Спорт шоссе (имеется в отличном состоянии), займетесь ли данной работой?
- обратитесь в мастерскую на пр. Энгельса д. 109, к.2 http://www.velodrive.ru/tech/ 89110313596
Анонимный пользователь
20 июля 2010
+1, в дождь отказывает