Как выбрать ботинки для горных лыж

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как выбрать ботинки для горных лыж

Горнолыжные ботинки


Горнолыжные ботинки - связующее звено между ногой атлета и креплением лыжи. Этот предмет экипировки крайне индивидуален. И речь не столько о гигиене, сколько о полноценном комфорте для стопы. Проще проехать на чужих лыжах, чем одолжить чужую обувь. Эти доводы должны подтолкнуть вас к максимально грамотному выбору ботинок.

Определяем тип

Помимо стандартного деления на мужские, женские и детские модели горнолыжная обувь различается в зависимости от места и типа катания. 

Обычно выделяют три основных вида ботинок для горных лыж:

·       Для трассового катания. Классические ботинки с прочной нижней основой («скорлупой»), голенищем, тремя-четырьмя клипсами-застежками и мягкий ботинком внутри. Обувь с определенной степенью жесткости используется в 99 случаях из 100 для спуска по оборудованным трассам. Ботинки в обиходе у новичков и спортсменов.

·       Для внетрассового катания. Ботинки all-mountain называют также фрирайд и бэккантри. В чем-то продолжают трассовую разновидность, но при этом ориентированы также на частую ходьбу по склону и катание по мягкому снегу. В числе особенностей: наличие трех клипс, переключатель с ходьбы на катание, широкая подошва, относительная мягкость при сгибании.

·       Для «парка». Ботинки для исполнения трюков на специальных трассах. Крайне популярны среди молодежи. Конструкция ботинка не обеспечивает большую скорость передачи усилия от ноги к лыже и не способствует контролю при поворотах, однако в такой обуви легко оторваться от земли и четко приземлиться. Новичкам не подойдет.

Выбираем жесткость 

Жесткость ботинка (flex) – параметр, который обозначает передачу усилия от ноги лыжника на крепление лыжи. Чем выше жесткость, тем больше нужно приложить усилие для прогиба ботинка на определенный градус. От этого показателя зависит фиксация ботинка, управляемость и контроль лыжи. Для определения уровня жесткости могут учитываться: пол, вес, уровень катания. Подсказка специалиста в данном случае лишней не будет.

Флекс-индекс варьируется от 60 до 160. Нередко производитель выносит показатель жесткости в название ботинок, к примеру, Advant Edge 105. Наименьшие значения сгодятся для новичков. Все дело в том, что жесткие ботинки начинающему спортсмену будет непросто прогнуть и, соответственно, удерживать себя на склоне. Ориентируйтесь на модели помягче. Наберетесь опыта – повысите градус жесткости. В среднем у продвинутых атлетов он оставляет 90-100, а у экспертов – более 120.

Ориентируемся на размер

Для определения размера горнолыжной обуви используется шкала Mondopoint. Замерьте длину ноги с помощью рулетки. Отсчет ведется от пятки до самого выступающего пальца ступни. Проделайте тоже самое с другой ногой. Полученную длину округлите до 0,5 см в сторону увеличения (намеряли 27.3 - запишите 27.5). 

Важно отметить, что все бренды-производители изготавливают внешний ботинок одной длины для двух смежных размеров (27 и 27.5, например). Однако внутренний сапожок будет разным.

В любом магазине на самом видном месте находится таблица соответствия размеров. Она и продавец-консультант будут вашими верными помощниками при выборе ботинок.

Важный параметр – ширина стопы (last width). Замеряют ее в миллиметрах. Стандартный диапазон: 95-110 мм. Модели делятся на узкие - до 98 мм, средние - до 102 мм, широкие - более 104 мм. Ботинки выпускают под разные колодки. Начинающим рекомендуют выбирать более широкие модели для комфорта на трассе.

Примеряем обновку

Есть несколько важных правил грамотной примерки. Во-первых, делайте это в вечернее время (к концу дня ноги отекают, и стопа, увеличившись в размере, будет в том же состоянии, что и во время катания на трассе).

Также запомните, что надевать и примерять обувь следует стоя, так вы ощутите нагрузку тела. Чтобы понять, как вам будет на склоне, примите «горнолыжную стойку»: согните ноги в коленях, покачайтесь, сместив вес от носка к пятке и обратно. Какими должны быть ощущения? Пятка плотно села, пальцы никуда не упираются, но мысок ботинка ощущается. Ботинок должен сидеть плотно, но не давить. Ступня не ходит внутри обуви, а пятка не болтается.

Важно понимать, что слишком свободная обувь комфорта на трассе не даст. Ботинок большего, чем надо размера, снизит контроль, а также неминуемо приведет к образованию мозолей.

 

 

 


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
13 марта 2010
покрыжки такие еще найти надо но при больших ранах помогают грибки
Анонимный пользователь
13 марта 2010
как у вас все просто заменить заменить заменить
Анонимный пользователь
12 марта 2010
классс
Анонимный пользователь
12 марта 2010
замечательно
Анонимный пользователь
12 марта 2010
Ребята, Вы чего набросились на статью? Всё расписано подробно. А из какого материала раму сделать - за вас производитель подумал.
Анонимный пользователь
11 марта 2010
Мне 58лет,Я раньше и не представлял какой кайф ездить на работу на велике.Вот жду когда снег немного сойдёт-и вперёд!Ноги развивает обалденно и дыхалку!!!!
Анонимный пользователь
11 марта 2010
А если не достиг но уже отказался, я - дауншифтер?:)
Анонимный пользователь
09 марта 2010
что за сайт????

1. кто продает неоновую подсветку без фоток???

2. подбор велика на первой странице не работает. пишет, ничего не найдено, что бы не вводилось в папаметрах поиска!!

3. при неправильн введенном коде коментарий стирается.
ребята, это вчерашний век!!!

кто админ сайта? *йца за такую работу откурутить!!!!!!!!!))
- насяльника, какой ти слой, отнака...
Анонимный пользователь
24 февраля 2010
Не надо на статью гнать, тут вполне грамотно привели плюсы и минусы обоих сплавов, а если человек не в состоянии самостоятельно их взвесить применительно к своим потребностям, то это его проблемы.
Анонимный пользователь
09 февраля 2010
выложите фото как оно это выглядит красиво или нет??????????
Анонимный пользователь
03 февраля 2010
Согласен, познавательно.
Анонимный пользователь
02 февраля 2010
нафиг секс, велик лучше)
Анонимный пользователь
29 января 2010
чушь и бред:)
Анонимный пользователь
28 января 2010
а сколько за час на велосипеде?
Анонимный пользователь
27 января 2010
ездить надо аккуратно и с умом
Анонимный пользователь
27 января 2010
правильно сказал ездить надо аккуратно и с умом
Анонимный пользователь
26 января 2010
ММм....круто, мне подойдет) видимо, я блондинка?? ;)
Анонимный пользователь
24 января 2010
интересн оа скоко она в Питере будет стоить и где её там можно купить?
Анонимный пользователь
23 января 2010
вам бы в краснодаре открыть пару магазинов да сезонное хранение.
этот сегмент у нас совсем не охвачем, как и ремонт/настройка, продажа зап частей.
фактически можно только купить вел, чинить и апгрейдить практически негде(
Анонимный пользователь
22 января 2010
ООО "Проиводственная фирма"
"Комфорт-Сервис"
196128, г. Санкт-Петербург, Московский пр., 149В
т/ф (812)950-97-89

Наша фирма около 20 лет специализируется на производстве
саней-финских, предназначенных для активного отдыха в парках, санаториях, домах отдыха, а также зимней рыбалки.
Серийно выпускаются сани:
- длина полоза190 см;
- ширина между полозьями40 см;
- высота (в собранном виде) ручек95 см;
- высота (в сложенном виде) ручек25 см;
- сиденьедеревянное.
По желанию заказчика габариты саней могут быть изменены.
Наши сани-финские находятся во многих санаториях, домах отдыха и парках г. Санкт-Петербурга, Ленинградской области и других регионах.
Ценанаименьшая, так как это цена производителя, производство в г. Санкт-Петербурге. Качествоне хуже финского.
За дополнительной информацией можете обращаться в нашу фирму.

Анонимный пользователь
22 января 2010
"Велосипеды можно купить во время похода в магазин за продуктами." - вот эта фраза меня добила :)
А так здесь правильно написано, лучше всего покупать велы в спец магазинах, если не хочешь через год-два идти за новым.
Анонимный пользователь
22 января 2010
И ЭТО ВСЁ
Анонимный пользователь
21 января 2010
форкрос моё всё, катаю его и ето мне очень нравитса!
Анонимный пользователь
21 января 2010
а я по питеру прокатился как-то в солдатской шинели.
друзья приехали на покатушки. я сбежал в самоволочку и почти всю ночь катался по питеру.
Анонимный пользователь
21 января 2010
датчик лучше крепить ближе к оси, там центробежные силы меньше и, соответственно, меньше вероятность того, что он съедет с первоначального места
Анонимный пользователь
21 января 2010
надо было бы разместить хоть пару картинок,и разрезов...
Анонимный пользователь
19 января 2010
И ВСЕ БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАПИШЕТЕ!
Анонимный пользователь
05 января 2010
Сначала ездил на итальянском велике с "ви брейк" тормозами,потом несколько лет на"Стелсе" тоже с тормозами "ви брейк". Я НАМУЧИЛСЯ С НИМИ--менять колодки и регулировать их. Сейчас у меня 2-х подвес с дисковыми тормозами,проехал за полгода 4000 км.В начале как настроил-- и я про них забыл,никаких хлопот,торможение более эффективно и надёжно.Я просто кайфую ездить на 2-х подвесе--такой комфорт,мягкая езда,а тормоза дисковые--просто высший пилотаж езды--одно удовольствие --и никаких забот. Больше никогда не будет у меня "ви брейк" тормозов и других великов,кроме 2-х подвесов.Говорю вам как инженер-механик по проффессии. Моя оценка-не дилетанта.
Анонимный пользователь
08 декабря 2009
Про кросс-кантри пож-ж-алста поподробней!
Анонимный пользователь
08 декабря 2009
Чудно , а поближе нет?