Как выбрать одежду для катания на лыжах и сноуборде
День распродаж велосипедов на Velodrive.ru! до конца акции

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как выбрать одежду для катания на лыжах и сноуборде

Одежда для лыж и сноуборда


Хотите комфортно чувствовать себя во время катания на лыжах и сноуборде - соблюдайте принцип трехслойности при подборе одежды.

Первый слой – это термобельё, которое нужно надевать на голое тело. Основная задача этого слоя не нагревать, а выводить влагу, не позволяя организму замёрзнуть. Качественное термобельё состоит из синтетики, чаще всего это полиэстер, который обозначается буквами PES. Также в его состав может входить эластан в виде лайкры или спандекса для обеспечения плотного прилегания.

Второй слой – это утеплитель. Как правило, это одежда из флиса, микрофлиса, либо из полартека. Она призвана согревать и поддерживать пароотведение. Это может быть флиска, а также пуховка или куртка с синтетическим утеплителем.

Третий слой – защитный. К нему относятся специальные куртка и штаны, сделанные из мембранной ткани. Основное свойство этой одежды – не пропускать влагу снаружи и отводить изнутри.

Выбирая изделие из мембранной ткани, обратите внимание на две ее важнейшие характеристики - водостойкость и паропроницаемость. Эти параметры указаны на этикетке одежды. Обычно они выглядят вот так: 8.000 мм /5.000 г/м2. При этом показатели водостойкости измеряются в миллиметрах (мм) водяного столба. Чем выше этот показатель, тем больше вероятности, что вы не промокнете. Например, если вы видите цифры 0 - 5.000 мм, то вам не страшен небольшой дождь и сухой снег, если 5.000 - 10.000 мм – небольшой дождь и средний снег, 10.000-15.000 мм – умеренный дождь и средний снег, 15.000 - 20.000 мм – сильный дождь и мокрый снег, 20.000 мм+ – очень сильный дождь и мокрый снег.

Паропроницаемость – это способность ткани отводить испаряющийся с поверхности тела пот, благодаря чему даже при сильной нагрузке вы остаетесь сухим. Показатель паропроницаемости изделия часто указывается в соответствии с измерениями RET - расшифровывается как Resistance of Evaporation of a Textile — сопротивление материала испарению. Чем ниже значение RET, тем меньше материал сопротивляется испарению и тем выше его дышащие свойства. Например, RET < 6 означает, что ткань обладает высокой паропроницаемостью. В одежде из нее будет комфортно даже при очень больших нагрузках. Одежда с показателем RET от 6 до 12 подходит для умеренных нагрузок, а от 12 до 20 и выше не подойдет для активных занятий и лучше ее не брать. Паропроницаемость может также указываться в г/ кв.м/ в сутки. В спортивной одежде этот показатель начинается от 5000. Чем выше это значение, тем более высокими дышащими свойствами обладает изделие. В лучших моделях значение паропроницаемости бывает более 20 000.

Для комфортного катания на сноуборде необходимы специальные сноубордические носки. Ни толстые хлопковые, ни шерстяные носки для катания на сноуборде не подходят. Носки для сноуборда должны быть высокими с зонами поддержки мышц стопы и ноги. Кроме того, они также отводят от ноги влагу и сохраняют тепло.

Сноубордическая и горнолыжная одежда очень во многом схожа, однако все же есть некоторое отличие. Куртки для катания на сноуборде более свободные, так как спортсменам нужна свобода в движениях. Лыжникам же важнее скорость и аэродинамика, поэтому куртки для них больше прилегают к телу. Но в целом можно сказать, что одежда для этих зимних видов спорта взаимозаменяема.

 


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
25 июля 2009
Ага =) Вы уж определитесь как-нибудь ;)
Анонимный пользователь
22 июля 2009
А у меня нет покашо автомобиля а когда будет врядли я от него откажусь, так как это поле действия для фантазии, есть много вещей которые можно сделать под себя.
Святослав
20 июля 2009
У меня Cat Eye Velo 5, попав первый раз в дождь перестал считать, т.е принимать сигналы от датчика. Я так думаю, это произошло из-за попадание влаги под компьютер, туда где находятся контакты от датчика. После того, как это место просушил, все стало работать нормально. Не очень продуманная конструкция, раз в дождь не работает.
Анонимный пользователь
15 июля 2009
Да, и ездить ещё нужно аккуратно!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
Хорошее описание =) Спасибо автору!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
хахаха 5 штук. У вел столько не стоит.Да я такую неонку за 300 р. сделаю с помощью компьютерного магазина
Анонимный пользователь
09 июля 2009
огромное спасибо!!!)))ваша статья мне очень пригодилась!!!
Анонимный пользователь
05 июля 2009
По поводу зеркал заднего вида - действительно классная штука, особенно с креплением на шлем! - не вибрируют в отличие от нарульных, и глаза сильно косить не надо, чтобы в них посмотреть.
Правда в россии такие сложно достать - поэтому привез из европы несколько лишних, кому нужно продам по 500 рублей
пишите на bukhalenkov.a@gmail.com, могу выслать фотки
Анонимный пользователь
04 июля 2009
самое последнее или надо поменять подшибник
Анонимный пользователь
29 июня 2009
+1
Анонимный пользователь
27 июня 2009
"Новичкам ездить на шоссейном велосипеде сложно, так как шоссейные велосипеды очень жесткие и маневренные."
"Шоссейный велосипед предназначен только для быстрой езды, и обладает плохой маневренностью."
Так какая, все-таки, у него маневренность...
Анонимный пользователь
17 июня 2009
это верно=)

страдаю половиной из перечисленного=)
Анонимный пользователь
17 июня 2009
а про велики CALISTRI ктонибуть чевонибуть слышал?
Анонимный пользователь
17 июня 2009
У меня механические дисковые Zoom спереди и сзади. Очень красиво смотрятся и прекрасно работают. недостатки: заднии трос требует частой регулировки а так-же поскрипывание при торможении, но зато люди не видя, что это там у них за спиной тормозит, откакивают в сторону думая что их настигает машина.
Анонимный пользователь
07 июня 2009
Сайт действительно отличный.Молодцы.
Анонимный пользователь
31 мая 2009
А про другие сплавы,можно???)))
Анонимный пользователь
25 мая 2009
расскажите пожалуйста про велосипеды Hasa, в частонсти их отношению к Impulse. очень интересно.
Анонимный пользователь
23 февраля 2009
А чё так дорого?! Я САМ ЗДЕЛАЛ , ХОТЬ МНЕ 12 ЛЕТ)))
А В НОВОСИБиРСКЕ ОН СТОИТ 3000Р.
Анонимный пользователь
21 февраля 2009
познавательно
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
А вот картинки совсем не помешали бы....
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Как же я с тобой согласен,... Зато читать весело!!!!
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Нечего добавить???? Никому?!!!
Анонимный пользователь
09 февраля 2009
стоит у меня такая на переднем колесе - на льду при температуре около нуля (самое скользкое состояние) колесо стоит как влитое. буду брать на заднее такое же ;)
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
возьму двадаток складных. вы же отдаете по оптовым ценам 2008 года? возьму по цене 2000 р.. штук тридцать возьму. сам вывезу.

оставьте ответ тут же

смотрим, аппетит у вас только повышается )) к сожалению по складникам поезд ушел в декабре. Дешевле 2500 вам вряд ли кто-то сейчас продаст.
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
куплю складников двадцаток если цена не больше 2000 р. сам их вывезу. вы же предлагаете оптовые цены 2008 года? возьму штук тридцать.

ответьте здесь.
Анонимный пользователь
31 января 2009
Отличные рамы! Более всего GT преуспели в XC All-Mountain/Enduro
Анонимный пользователь
14 января 2009
Ну-ну, вот щас соберу все накопленное и поеду к вам за велосипедами. И Как же я раньше не догадалась?
если бы догадались раньше, то с сентября по январь можно было заработать 30-40 % (admin).
Анонимный пользователь
03 января 2009
Лэнс Армстронг - человек легенда
Анонимный пользователь
20 декабря 2008
Забавно местами, но пошловато.
Анонимный пользователь
06 декабря 2008
Отличный велосервис, починили весь велосипед за 300 руб., даже какие-то детали на халяву поставили. Всем советую.